lunedì 30 settembre 2013
Ultimo tram a Bangkok 30 settembre 1968
Come nella maggior parte dei paesi, in Thailandia i tram sono apparsi prima che le ferrovie. A Bangkok i primi tram consistenti in carrozze trainate da cavalli comparvero gia’ nel 1888, in seguito il 21 febbraio 1893, sono stati sostituiti dai tram elettrici e furono i primi in Asia, prima ancora che in Giappone, hanno servito Bangkok con 48,7 km di linea e 206 tram. Il tram in seguito apparvero a Thonburi e Lopburi, ma poi tutte queste aziende di tram a lungo sono scomparse. Nel 1953 la Metropolitan Electric Authority (MEA) ha avuto l'idea di introdurre i filobus, tuttavia, questo sembrava essere troppo ambizioso e cosi’ i tram sono rimasti. Nel 1955 sei tram in alluminio sono stati trasferiti a Lopburi, dove il MEA aveva aperto una linea tranviaria quell’anno. Nel 1961 la linea Silon, la meno trafficata della rete, è stato il primo ad essere abbandonata. I binari di questa linea dovevano essere utilizzati per la posa a doppio binario sulla New Road, che è stata ricostruita. Tuttavia, lo stesso anno il governo, su consiglio del MEA, ha deciso di abbandonare completamente il sistema di tram, siccome il traffico stradale era molto aumentato. Di conseguenza le linee rimanenti sono state chiuse nel 1962 e nel 1963, con l'eccezione di alcuni tratti che interferivano meno con il traffico stradale. Questo riguardava la parte della Dusit - line tra il deposito Sapandam e NaPhraThat e la linea intorno alla città vecchia tra Thanon Phra Athit e il punto in cui questa via attraversava la linea Bang Kholaem. Utilizzando i binari della linea Silom in Thanon Bamrung Muang le vetture di questa linea potevano anche raggiungere il deposito di Sapandam. Per queste linee, 16 tram erano disponibili fino a quando anche per loro è calato il sipario il 30 settembre 1968. I tram di Bangkok non avevano i numeri dell'itinerario ma ogni linea aveva un nome. I piccoli numeri che si vedevano sui tram appena sotto il tetto non erano i numeri della flotta o i numeri del percorso, ma i numeri di servizio. Sebbene la Thailandia non abbia ancora un vero e proprio museo dei trasporti, alcuni tram si possono ancora trovare a Bangkok. In Chatuchak Park, il tram 97 si trova in una sala, insieme ad alcuni cimeli ferroviari, ma questa "Hall of Fame" è difficile da visitare a causa degli orari di apertura. Alla fine di Thanon Charoen Krung, la vettura 120 ben conservata può essere trovata nella sottostazione di Thanon Tok, vicino a dove era il vecchio deposito dei tram. Forse più noto è il tram con motore a vapore, che puo’ essere trovato presso il Museo della Scienza a Ekkamai. E infine si può scoprire, con un lavoro di intelligence, un vecchio tram su Thanon Silom (Road), che in parte e’ utilizzato come cucina per un ristorante ed è anche utilizzato come bar.
domenica 29 settembre 2013
Lin Ping vola in Cina a cercare l'amore
La panda gigante Lin Ping, star di un reality in Thailandia, ha lasciato ieri il suo Paese diretta in Cina per trovare l'amore. Una partenza quella di Lin Ping che è diventata un avvenimento nazionale. Accompagnata da più di 200 fan su un volo della compagnia Thai Airways, Lin Ping ha lasciato lo zoo dove ha visto la luce nel 2009 per Chengdu, la capitale del Sichuan. Lin Ping resterà in Cina un anno per scegliersi il compagno fra sei pretendenti coetanei ai quali sarà presentata, ha spiegato Tanapattara Pongpamorn, direttore dello zoo di Chiang Mai, nel nord della Thailandia. “Bisogna che ami il suo compagno, altrimenti si faranno solo del male a vicenda”, ha sottolineato. Il ritorno della giovane panda, che è di proprietà della Cina, è previsto per il 2014, accompagnata, naturalmente solo se troverà l'anima gemella. Centinaia di fan, la maggior parte con Lin Ping stampata sulle magliette, sono andati a renderle omaggio di persona all'aeroporto o l'hanno calorosamente salutata tramite i social network. La stampa tailandese dedica da diversi giorni degli articoli sulla partenza di Lin Ping, alimentando in particolare la polemica sulla scelta, per alcuni traumatica, di trasportarla in aereo. Primo e unico cucciolo di panda gigante nato in Thailandia, Lin Ping ha attirato milioni di fan dalla sua nascita nel 2009, diventando una star del piccolo schermo grazie ad un canale tutto per lei, "Panda channel": da tre anni entra nella casa dei tailandesi che se la godono mentre dorme, gioca o si gusta le sue canne di bambù di cui è super ghiotta.
Fak Khaao (ฟักข้าว) in Thailandia
Chiamato Fak Khaao (ฟักข้าว) in Thailandia, la Momordica Cochinchinensis è conosciuta anche come Gac fruit. Il Fak Khaao è un membro della famiglia delle cucurbitacee, che include la zucca amara o cetriolo. Si tratta di uno scalatore erbaceo selvatico, trovato in un misto di latifoglie, foreste sempreverdi o boschetti lungo le strade di tutto il Sud-Est asiatico e anche in Cina, Bangladesh e alcune parti dell'Australia. Attualmente, il Vietnam è il più grande esportatore del prodotto che contiene alte concentrazioni di licopene e beta-carotene ed è apprezzato dai nativi per promuovere la longevità e la vitalità. La grande quantità di licopene è conosciuta per essere un efficace rimedio naturale nella lotta contro il cancro alla prostata negli uomini. Un doppio studio su 26 pazienti con carcinoma prostatico di nuova diagnosi ha dimostrato che il licopene ha diminuito significativamente i tumori a meno di 4 mm di dimensione in un numero di soggetti, e diminuito il numero di soggetti con cancro del tessuto extra- prostatico. Questo effetto è attribuito all’antiossidante del licopene e alle proprietà protettive del Dna. Il Fak Khaao produce più di 70 volte la quantità di licopene trovata in un pomodoro. Il Fak Khaao contiene anche di gran lunga il più alto contenuto di beta - carotene di qualsiasi frutto o verdura noto, 10 volte superiore rispetto alle carote per esempio. Le ricerche hanno confermato che il beta - carotene (vitamina A) nel frutto è altamente biodisponibile. In un doppio studio con 185 bambini, ad alcuni sono stati dati un piatto contenente 3,5 mg di beta - carotene da frutto Fak Khaao, mentre ad altri e’ stato dato un piatto identico contenente 5 mg di polvere di beta - carotene. Dopo 30 giorni, il primo gruppo che ha mangiato beta - carotene al naturale, i livelli di beta- carotene nel plasma (sangue) erano significativamente maggiori di quelli che avevano assunto beta-carotene sintetico. L'olio contenuto nel frutto include anche alti livelli di vitamina E. Contiene anche 60 volte la quantità di vitamina C naturale in piu’ di quella che si trova nelle arance. La vite produce fino a 60 frutti in una stagione, che va’ da settembre a gennaio. Il frutto è ovoidale, densamente coperto da lunghi tubercoli spinosi di 3 - 4 mm e diventa arancione o rosso, una volta maturo. Può pesare dai 500 grammi fino a due chilogrammi ed i semi neri all'interno sono coperti da polpa rossa ricca di licopene e beta - carotene. Il suo estratto viene utilizzato in prodotti alimentari complementari. La Thailandia ha registrato che i semi sono efficaci come trattamento sul controllo delle cellule tumorali e per prevenire la diffusione del virus HIV in pazienti malati. I giovani germogli vengono sbollentati e mangiati come verdure con il Nam phrik o utilizzati in zuppa di verdure miste, (Kaeng liang). La giovane frutta può anche essere usata come ingrediente nel Kaeng liang.
sabato 28 settembre 2013
Swan Boat Races a Ayutthaya
A causa delle inondazioni in Thailandia lo scorso autunno che ha spazzato via il luogo di gara, non si e’ svolta la Thailand International Swan Boat Races. Si spera che queste gare riprenderanno nel settembre 2013. L'evento si svolge ogni anno al Bang Sai Royal Folk Arts and Crafts Centre, in Phra Nakhon Si in provincia di Ayutthaya, a pochi chilometri a sud della capitale provinciale sul fiume Chao Phraya. Diverse altre gare con questo tipo di barca sono tenute in tutto il paese, ma l'evento di Ayutthaya ha copertura televisiva a livello nazionale e sei premi di categoria. Si potrebbe considerare la "Royal Ascot" della Thailandia. Un sacco di denaro contante viene messo in palio per le squadre vincitrici, e l'evento si svolge nell'arco di due giorni. Per scopi di spettacolarità, l'evento ha anche un paio di imbarcazioni lunghe con 100 rematori ciascuna. Non è inoltre noto se la Famiglia Reale arrivera’ su una delle chiatte reali di Stato. Con la crescente popolarità della manifestazione nel settembre 1999, si è tenuta sul fiume Chao Phraya, nei pressi del Ponte Rama IX a Bangkok, la prima gara internazionale di barche Swan. Da allora, l’evento di Ayutthaya e diventato annuale e internazionale, per la partecipazione di squadre provenienti da tutto il mondo, tra cui America e Australia. Le barche Swan sfidano la solita logica necessaria per la costruzione artigianale. Sono pesanti e costruite per durare. Sono lunghe e strette, hanno scafi a fondo rotondo, archi ampi e alti con poppe scolpite con la testa e la coda di un mitico cigno. In realtà ci sono due categorie di queste barche che possono essere viste alle regate di Ayutthaya. Gli scafi nella versione tradizionale sono lunghi 29 metri e pesi 2.268 kg, spesso scolpiti da un unico tronco di un albero thakien. Governate da 50 rematori e due timonieri, sono difficili da manovrare e richiedono capacità di navigazione eccezionali e un grande coordinamento di squadra per tenerle in linea. Mentre le gare internazionali utilizzano una versione modificata della barca Swan, lunga solitamente 15 metri ed alimentata da un team di 20 rematori e un piccolo timoniere, che usa un fischio per impostare il ritmo di cadenza, che può facilmente superare le 120 pagaiate al minuto nel calore di una gara. Le gare di barche Swan sono uno sport tradizionale nel Sud-Est Thailandia, risalente a 700 anni fa’. I giovani gareggiano con le barche durante la stagione delle piogge in qualsiasi tratto disponibile di acqua e le competizioni attirano grandi folle, piu’ di quelle che vanno a vedere le partite di calcio del paese. Legate alla quaresima buddista, le gare continuano fino alle celebrazioni di luna piena dei primi di ottobre, quando i tre mesi di Quaresima finiscono. Intrattenimenti locali si tengono per tutto il fine settimana del festival, tra cui un concorso di bellezza, e una gamma di danze tradizionali tailandesi e spettacoli di musica.
venerdì 27 settembre 2013
Um Pra Dam Nam Festival (Phetchabun)
giovedì 26 settembre 2013
World School Milk Day in Thailandia
I giovani Thailandesi tendono ad essere piccoli di statura perché non bevono molto latte, ha detto il ministro della Salute pubblica Pradit Sintawanarong. Secondo uno studio del ministero, l'altezza media dei ragazzi di 18 e 19 anni è di 167,1 centimetri e 157,4 centimetri per le ragazze. La loro bassa statura è attribuita al basso consumo di latte. I thailandesi consumano meno latte rispetto ad altri paesi del Sudest asiatico, i Thais bevono circa 14 litri di latte pro capite all'anno, rispetto alla media del Sud-Est asiatico che e’ di 60 litri e la media mondiale di 103,9 litri all'anno. Il ministero si propone di aumentare l'altezza media dei ragazzi adolescenti thailandesi di età superiore ai 18 anni a 175 centimetri e di 162 centimetri per le ragazze adolescenti. Il ministero sta inoltre promuovendo l'allattamento al seno per i neonati nei primi sei mesi di vita, vuole educare i bambini piu’ piccoli a bere due o tre bicchieri di latte al giorno e i bambini più grandi a bere due bicchieri al giorno. L'Organizzazione per l'alimentazione e l'agricoltura delle Nazioni Unite ha istituito nel mese di settembre un giorno chiamato World School Milk Day, che si e' celebrato ieri.
Ko-lae boat (เรือกอและ)
Le barche sono pescherecci tradizionali che si trovano comunemente nelle comunità malesi del sud della Thailandia e nel nord della Malesia. Sono lunghe imbarcazioni realizzate con tavole di legno con un'alta prua e poppa, dipinte a colori vivaci e decorate con motivi tailandesi o malesi. Ci sono due tipi di barche Ko-Lae, a breve arco ed a lungo arco. Le barche Ko-Lae a lungo arco sono ulteriormente suddivise in tipo malese con stretti archi rigidi, e il tipo "occidentale" che sfoggiano un arco ampio e grazioso. Gli artisti locali autodidatti, ispirati dai loro costumi e tradizioni, sono così abili che sono in grado di dipingere i motivi sulle barche ko-lae da prua a poppa, a mano libera, senza prima tracciare il contorno del disegno. Il motivo è di origine thai o malese. L'arco è scolpito per assomigliare al Naga o serpente, o più spesso a un mitico uccello. Le barche più riccamente decorate si trovano principalmente sul lato del confine thailandese. Le barche malesi tendono ad essere meno vistose, spesso dipinte soltanto con strisce colorate. Precedentemente le barche thailandesi erano dipinte solo con il blu, il rosso o strisce verdi. Successivamente, gli artisti cominciarono ad aggiungere altri disegni fino a quando le forme si sono gradualmente evolute fino ai giorni nostri. Le barche Ko-lae, attraverso i secoli sono state utilizzate per fini diversi dalla pesca. I primi commercianti arabi hanno probabilmente introdotto queste barche agli abitanti della penisola malese. Queste venivano utilizzate per il trasporto di carichi, per il trasporto delle truppe del Regno di Ayutthaya in spedizioni verso il Sud, così come per l'invio di truppe per l'assistenza della capitale nelle sue guerre contro i birmani e i cambogiani. Dopo aver acquisito la conoscenza nella costruzione della barca, la gente del sud della Thailandia divennero marittimi e impegnati nel commercio estero. Pattani, già uno stato vassallo del Sud, una volta era un centro di commercio. Da qui, la tradizione sulla costruzione delle barche si diffuse ad Ayutthaya in Thailandia centrale, ed è stata adattata per uso locale e tali imbarcazioni riccamente intagliate e decorate vennero poi utilizzate per processioni reali di origine fluviale. Si suppone che il Sud ha adottato la pratica della pittura e della scultura delle lunghe imbarcazioni dalle regioni centrali e la riportò a sud, dove sono state applicate queste tecniche per le barche ko-lae. Le incisioni sulla prua e poppa delle barche ko-lae sono molto simili ai stili di arte della tailandia centrale miscelati con stili malesi. Le barche Ko-lae sul lato del confine malese tendono ad essere meno elaborate, forse a causa delle restrizioni che la religione islamica impone sulle raffigurazioni delle forme umane e animali nell'arte.Gli abitanti buddisti del sud della Thailandia hanno tradizionalmente usato barche ko-lae per trasportare le immagini del Buddha in processioni religiose e regate organizzate durante le feste come l’Hari Raya (celebrazione per segnare la fine del mese di digiuno e astinenza, Ramadan) o l'equivalente delle celebrazioni per il nuovo anno islamico. In tali occasioni, le barche sono state utilizzate anche per le gare. Narathiwat e Pattani sono i centri principali per la costruzione di barche ko-lae. Tuttavia oggi, molte delle barche ko-lae sono state modificate per accogliere i motori. Inoltre, siccome la fornitura del legno con cui le barche sono costruite e’ diventato più raro, c’è un reale pericolo che le tradizionali barche ko-lae gradualmente scompariranno dalla scena. Per questo, la Ko-Lae Boat Race a Narathiwat aiuta a mantenere la tradizione delle barche ko-lae vivo e cerca di conservare questo antico mestiere.
mercoledì 25 settembre 2013
Ko-Lae Boat Race a Narathiwat
Le Ko-Lae Boat Races si svolgono annualmente in provincia di Narathiwat il 25 Settembre, essendo una data fissata in seguito ad accordi Reali. Queste gare, si tengono presso la foce del fiume Bang Nara davanti alla Narathiwat City Hall. Oltre alle Ko-Lae Races in cui c’e’ in palio una coppa del Re, l'evento è una vetrina per il Muang Nara Products Fair, il Longan e il Papiro Fair Day, inoltre si svolgono concorsi tradizionali sul tubare di uccelli locali, con tutti questi eventi combinati e’ diventata per il visitatore, la principale attrazione della provincia. A Narathiwat le Ko-Lae Races sono iniziate con l'intenzione di onorare Sua Maestà il Re Bhumiphol Adulyadej, la Regina Sirikit, e i membri della Famiglia Reale quando sono venuti a Narathiwat in. visita di stato La prima gara si è svolta nel 1975 in onore del re, poi più tardi, nel 1984, il sig Thawatchai Somsaman, governatore della provincia di Narathiwat, ha ricevuto l'accettazione reale per svolgere le regate il 25 settembre di ogni anno. Il programma di gara, include squadre provenienti da Malesia, Singapore, Indonesia, Brunei e Filippine, quindi l'evento può essere rinominato International Ko-lae Races, che comprendono le Ko-Lae Races e le Ko-yong Races. Inoltre ci sono le Long Boat Races, producendo un programma con tre diversi tipi di imbarcazioni concorrenti. Le Ko-Yong e le barche da pesca Ko-Lae sono decorate con colori vivaci e creature da leggende e fiabe. Il programma del festival comprende altri concorsi e intrattenimenti, tra cui le processioni di barche decorate, spettacoli culturali, e un mercato locale di prodotti OTOP. Dai primi di settembre fino alla fine della stagione delle piogge, le regate si svolgono in tutto il Regno della Thailandia, con sempre maggiore frequenza. La maggior parte sono di long boat, nate per i festeggiamenti che hanno accompagnato un’antico rituale chiamato "Tawt Kathin", che si è evoluto in Royal Kathin, un rituale in cui il re faceva una visita annuale ai Templi Reali di tutto il regno, per presentare le offerte delle vesti ai monaci. I documenti storici dicono che la prima Royal Kathin e’ risalente al 1863. Successivamente la pratica si diffuse nelle comunità fluviali, e le long boat sono state usate per trasportare le immagini del Buddha in processioni fluviali durante le cerimonie Kathin.
martedì 24 settembre 2013
Mahidol Day
lunedì 23 settembre 2013
Inondazioni in Thailandia 2013
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Più di 600.000 thailandesi sono stati colpiti dalle inondazioni da luglio e più di un quarto delle province della Thailandia sono state inondate, spingendo i funzionari a emettere avvisi di frana ed sono iniziate le misure di evacuazione. Devastanti inondazioni nel 2011 hanno ucciso più di 800 persone e hanno causato enormi disagi per l'industria, il taglio di una crescita economica che quell'anno e’ stata appena lo 0,1 per cento. Nove persone sono state uccise nelle inondazioni di quest'anno e ancora precipitazioni sono previste entro la settimana. "A causa di una stagione dei monsoni molto più pesante del solito, 27 province stanno ora sperimentando le inondazioni. Abbiamo emesso un avviso di frane ed abbiamo detto ai proprietari di barche nel Golfo di Thailandia di essere vigili " il capo del Dipartimento di prevenzione dei disastri della Thailandia e mitigazione, ha detto. Alcune zone della provincia di Ayutthaya a nord della capitale, sono state inondate fino a un metro d'acqua. La città di Ayutthaya è patrimonio mondiale dell'UNESCO e numerosi templi antichi sono gia’ stati gravemente danneggiati dalle inondazioni 2011, insieme a grandi zone industriali. Almeno 10 province delle pianure centrali della Thailandia, dove il riso e’ la principale coltivazione sono state colpite dalle inondazioni, ma l'entità di eventuali danni non è ancora noto. L'alluvione ha colpito la stagione del raccolto e cosi’ anche la produzione rischia di essere colpita. Le autorità comunali hanno ordinato sacchi di sabbia impilati intorno a negozi e a case, più pompe d'acqua sono state installate in molte aree. I livelli di acqua nei fiumi maggiori continuano ad aumentare. Nella provincia di Suphan Buri, le autorità locali hanno preparato 100.000 sacchi di sabbia e installato pompe d'acqua per salvaguardare il centro della città in caso che il fiume Tha Chin straripa. I residenti di Pathum Thani, sulle rive del fiume Chao Phraya nel distretto Sam Khok hanno messo le loro auto in sicurezza, su un terreno più elevato e le barche sono pronte nel caso in cui avranno bisogno di evacuare. Al personale negli ospedali delle zone basse della provincia di Lop Buri e’ stato ordinato di spostare le attrezzature mediche ai piani più alti e di assicurarsi che i sistemi di alimentazione di riserva siano efficienti. Il Dipartimento di Meteorologia ha previsto l’aumento delle precipitazioni con l'arrivo di un monsone nei prossimi giorni. Questa è la seconda volta che il paese è andato in allerta alluvione in una settimana. Una depressione la scorsa settimana ha causato allagamenti in otto province e colpito decine di migliaia di case. La Thai Airways International e l’Air Asia ieri hanno annullato o rinviato una serie di voli per Hong Kong a causa dell'impatto del tifone Usagi, che si muoveva verso la Thailandia. La signora Yingluck ieri ha ordinato alle unità di soccorso delle forze armate di lavorare con gli uffici della prevenzione delle catastrofi e della mitigazione per aiutare i residenti colpiti dalle alluvioni. Le inondazioni hanno colpito anche i distretti della provincia di Kabin Buri e di Prachin Buri, costringendo 734 detenuti della prigione di Kabin Buri ad essere trasferiti nelle carceri di Sa Kaeo e di Chanthaburi, a mezzogiorno di domenica la prigione era 20 centimetri sotto l'acqua. Nel territorio comunale, il livello dell'acqua nel mercato comunale di Kabin Buri ha raggiunto un metro e quasi tutte le strade del Comune sono state allagate. Si spera che non ci sia una ripetizione delle inondazioni del 2011, che ad un certo punto hanno minacciato di inghiottire Bangkok, i livelli dell’acqua nelle dighe sono sufficientemente bassi per gestire altre eventuali precipitazioni.
Long Boat Race a Phitsanulok
Le radici della Long Boat Race a Phitsanulok sembrano essere poste intorno a 400 anni fa, quando i Re usavano le competizioni per la formazione degli equipaggi delle imbarcazioni militari. In questa provincia Lan Na, che costituisce il confine sud-est tra il Regno Lan Na e l’Isaan, le regate sono state per secoli.un simbolo e una tradizione nella stagione delle piogge. Le regate si svolgono in contemporanea ai vari riti religiosi, e a un concorso di decorazione delle barche. E’ una festa emozionante che si svolge sul fiume Nan, di fronte al Wat Phra Si Rattana Mahathat Woramahawihan. Tra i vari riti religiosi c’e’ la cerimonia delle offerte ai monaci (un rituale buddista per ottenere meriti per raggiungere la reincarnazione in uno status più elevato nella prossima vita), e il cambio della veste della famosa statua del Buddha Phra Phutthachinnarat. Le gare di Long Boat di Phitsanulok sono divise in sei categorie, in base al numero dei rematori e si svolgono il 21 - 22 settembre 2013. Una gara di Long Boat con 7 canoisti tra i campioni in carica che rappresentano i distretti di Wat Bot e Tha Thong segna l'avvio delle gare ufficiali. Prima dell'inizio delle gare, una cerimonia di merito con le Long Boat sarà eseguita di fronte al Wat Phra Sri Rattana Mahathat Maha Worawihan. La cerimonia conosciuta come Tawt Pha Pa Ruea Yao, (che significa contestualmente "la donazione di vesti sacre color zafferano ai monaci buddisti e altre offerte di merito in una processione di Long Boat "), mette in luce le antiche tradizioni thailandesi della Long Boat Race in una comunità che vive lungo il fiume. Inoltre una mostra altamente informativa ed educativa presso il tempio, ripercorre la storia e l'evoluzione delle Long Boat race e permette di comprendere il significato delle gare di Long Boat nelle comunità fluviali thailandesi tradizionali, in cui i fiumi, i canali e i corsi d'acqua, erano una volta vie di viaggio e di trasporto, anche se questo rimane ancora parzialmente vero per molte delle comunità che vivono sui lati dei fiumi della Thailandia in alcune zone del Regno.
domenica 22 settembre 2013
Sart Thai Day (iวันสำคัญ)
Il Giorno Sart Thai (Thai Memorial Day), o Wan Sart Thai in lingua Thai, si celebra il giorno della luna nuova nel 10° mese lunare thailandese di ogni anno. E' indicato come Sart Thai per differenziarlo dal Chinese Gost Festival, noto in Thailandia come Sart Wan Chin. Questa tradizionale festa di metà anno è ora celebrata per lo più nella provincia meridionale della Thailandia di Nakhon Si Thammarat (viene anche celebrata a livello di provincia, nella provincia settentrionale di Kampaeng Phet durante il festival annuale della banana). Ha molte caratteristiche di animismo, attribuendo le anime o spiriti di animali, piante e altri enti. In alcuni aspetti è simile all’Halloween occidentale, ma senza le connotazioni negative di stregoneria spesso associati con la manifestazione di fine ottobre. La parola "Sart" deriva dalla lingua indiana, Pali, e significa "stagione", mentre in inglese significa "autunno". In effetti, la stagione di Sart o l'autunno è il momento in cui le colture alimentari cominciano a maturare. Tuttavia, l'autunno si ha solo nei paesi che si trovano al di sopra della zona tropicale, come i paesi del nord Europa, la Cina e la parte settentrionale dell'India. A causa della posizione geografica della Thailandia ai tropici, la giornata Thai Sart non ha alcun legame con l'autunno o la stagione di maturazione. In questo periodo dell'anno il riso tailandese non ha ancora maturato e solo alcuni frutti sono abbastanza maturi per essere mangiati. Mentre i paesi che hanno la stagione dell’autunno celebreranno con gioia l'occasione, in quanto avranno i loro primi raccolti, con un vasto assortimento di frutta e verdura.. Nei tempi antichi, la gente di tutte le razze credevano che il primo raccolto di riso, frutta e tutte le altre forme di cibo, tra cui la prima cattura di pesci o qualsiasi altro animale, dovessero essere subito offerti agli spiriti santi che, credevano, erano i creatori delle colture alimentari e animali. Di conseguenza, per placare gli spiriti, in teoria, le persone erano protetti dalla fame. Tuttavia, durante gli anni in cui c'erano stati cattivi raccolti o scarsità di cibo, credevano che la causa fosse dipesa dall’indignazione degli spiriti santi che sarebbero stati in collera per le azioni umane. Pertanto, la gente aveva molta paura di questi esseri invisibili e per piacere a loro, le persone facevano offerte e sacrifici in loro onore. Il Krayasart che significa cibo per il Sart Thai Day era preparato da riso, fagioli, sesamo e lo zucchero cotto in una pasta appiccicosa e poi avvolto con una foglia di banana. Dopo che le persone avevano preparato il Krayasart lo portavano al tempio per essere offerto ai monaci il giorno di Sart Thai. Al tempio, le persone li mettevano nelle Alms (ciotole dei monaci) finché non erano piene di Krayasart. Poi i Krayasart venivano trasferiti in un cesto di bambù dai ragazzi del tempio, il cibo e il dessert era offerto separatamente ai monaci nel loro alloggio. Dopo aver terminato i loro pasti, i monaci consumavano il Krayasart come dessert, poiché in quel giorno le persone avevano offerto solo le banane mature e i Krayasart. Naturalmente il Krayasart è molto dolce, quindi era consigliabile mangiarlo con le banane. Dopo aver effettuato il merito, le persone si scambiavano i Krayasart restanti tra di loro. Così facendo, si aveva la possibilità di testare i Krayasart cucinati da altri. Come risultato, il nome della persona il cui Krayasart aveva un buon gusto si diffondeva da bocca a bocca. In quei giorni, la gente preferiva preparare il Krayasart da loro stessi perche’non erano disponibili sul mercato. Al termine della cerimonia di offerta, la gente eseguiva una cerimonia di dedizione versando acqua, al fine di trasferire il merito ad altri esseri, siccome la gente credeva che coloro che non offrivano Krayasart ai monaci, i loro parenti morti non avevano nulla da mangiare e così sarebbero stati condannati ad non avere alcuna gratitudine verso i loro benefattori. La gente in passato osservavano il rito Sart con molto entusiasmo. Ora, però, il rito sembra aver perso molto del suo significato, soprattutto a Bangkok. Tuttavia, è ancora uno dei più importanti festival buddisti da osservare a livello nazionale.
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